10.3969/j.issn.1006-0707.2011.02.023
4806电动汽车传动系统速比的优化计算
在保证动力性的同时,为了提高整车经济性,必须对传动系统速比进行合理选取.以某纯电动汽车为例,根据动力性设计要求,选择了合适的电机,同时对电机和传动系统速比进行合理的匹配和优化计算,并将其进行实车试验.结果表明,在保证最高车速的前提下,优化后的速比降低了电池放电电流,延长了电池的放电时间,从而提高了整车的续驶里程.
电动汽车、实车试验、速比、优化计算
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U469.72(汽车工程)
2011-06-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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