含装药缺陷固体火箭发动机点火瞬态内流场数值分析

摘要：

应用FLUENT流体计算软件,用UDF接口编程进行二次开发,采用加源项的方法模拟燃烧室的加质,对固体火箭发动机内流场进行了数值模拟.采用结构化和非结构化网格,将四面体网格合成多面体网格从而提高计算精度,节省计算资源.主要分析了裂纹内的流动规律及裂纹对发动机主流场的影响.计算结果表明,当不考虑裂纹扩展时,裂纹的存在对发动机主流场的影响较小,裂纹的燃烧形成明显的射流;裂纹的燃烧增加了燃面面积,增大了升压梯度,缩短了点火时间.

关键词：固体火箭发动机、裂纹、内流场、数值模拟、N-S方程

所属期刊栏目：30

分类号：V435(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：国家安全重大基础研究项目973-61338

在线出版日期：2009-05-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：36-38