10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2022.11D.11
小型柴油机配气机构动力学分析及优化
以某小型柴油机下置式配气机构为研究对象,利用有限元软件获得刚度参数,Creo软件建模并获得零件质量,应用Excite_TD软件,建立排气侧单阀系动力学计算模型,并对其动力学特性进行分析,对凸轮型线优化改进,改进后降低了凸轮挺柱体间的接触应力和气门落座速度,提高了配气机构的可靠性.
柴油机、配气机构、动力学分析、接触应力、落座速度
TK423.4(内燃机)
2023-01-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
25-27