高速列车受电弓气动力仿真分析

摘要：

高速列车受电弓所在流场对受电弓的受流有严重影响,从空气动力学角度出发,对受电弓所在流场进行分析.在ICEM软件中建模、划分网格,将网格文件导入流体分析软件FLUENT,采用湍流模型对受电弓所在流场进行仿真,研究380 km/h下受电弓所受到的力.不同速度下抬升力不同,影响受电弓和接触网之间的接触力,进而影响受流质量.

关键词：空气动力、受电弓、流体计算、数值仿真

分类号：U264.3+4(机车工程)

在线出版日期：2022-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：32-33