浅谈柴油机突加负荷时的排放烟度控制方法

摘要：

柴油机突加负荷时往往出现排放烟度瞬时升高的现象,对环境造成污染.分析突加负荷时排放烟度的影响因素,对燃料性质、瞬态过量空气系数、喷射压力、雾化效果和喷油提前角进行优化改进,重点对喷油提前角的影响进行研究,得到喷油提前角对滞燃期和燃油蒸发率影响关系,最终达到降低柴油机突加负荷时排放烟度的目的.

关键词：柴油机、突加负荷、排放烟度、喷油提前角

分类号：TK422(内燃机)

在线出版日期：2023-02-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：117-118