关于地铁盾构管片机构通用刹车模块的研究

摘要：

双轨梁系统作为地铁盾构的起重运输设备,在施工过程中使用频率高,加之工作环境恶劣,刹车模块较容易损坏.研究一种盾构管片提升和行走的通用刹车装置,其结构简单、设计合理、成本低,实用性强,降低了故障率,利于更换损坏芯,更能适用于隧道恶劣的环境,使用效果好,便于推广使用.

关键词：地铁、盾构、双轨梁、提升模块、行走模块

分类号：U231+.3(特种铁路)

在线出版日期：2020-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：97-98