柴油发动机废气分配机构

摘要：

针对柴油发动机EGR系统中废气进入进气歧管后与进气系统中新鲜空气混合不均匀，混合气进入气缸后燃烧不充分，火焰传递受阻，使发动机抖动加剧，功率扭矩下降，排气温度升高等缺陷，在EGR阀出口管与发动机进气歧管的连接处中增加废气分配机构，保证废气进入进气歧管时与新鲜空气均匀混合，改善了燃烧，可有效降低发动机NOx排放。

关键词：柴油发动机、废气分配机构、设计

分类号：TK421+.5(内燃机)

在线出版日期：2016-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：62-62,63