轿车用电喷发动机故障诊断

摘要：

@@ 1.故障特征和工作参数一般电控系统中的故障反映在发动机上主要有以下几种表现:怠速不稳,有时冒黑烟;发动机100km体积油耗偏高;发动机在空负荷状态转速最高只能达到3000r/min,冷车易启动,热车不易启动.发动机出现上述故障现象,而其电控系统的自诊断系统又无故障记忆时,必须进行电控系统的运行数据分析,进一步找出产生故障的原因.方法是利用故障诊断仪的数据流阅读功能,调出电控系统的实际工作参数,这些参数可分成三种类型:一是基础参数,如发动机转速;二是重要参数,如进气量(或进气歧管压力值)、点火提前角、喷油时间和节气门开度值等;三是修正参数,如冷却液温度和进气温度氧传感器信号等.

机标关键词：轿车用、电喷、电控系统、发动机转速、故障诊断仪、工作参数、冷却液温度、点火提前角、诊断系统、阅读功能、氧传感器、修正参数、数据分析、启动、喷油时间、进气温度、进气歧管、基础参数、故障现象、故障特征

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2004-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：16-17