区域交通优势度评价模型的建立与实证——以山东省为例

摘要：

交通是区域发展的动脉.对于进入工业化、城市化快速发展轨道的中国而言,交通区位的影响日益强烈.尝试建立一种简单易懂的交通优势度比较模型,并以山东省139个县(市)区为例进行分析.结果发现,该模型较好地反映了山东各地的交通优势差异.同时利用SPSS模型,对山东省各县市交通优势度进行聚类分析,将全省不同地区的交通优势度分为高、中高、中、中低、低五个等级,发现金省各县(市)区优势度具有以中心城市为核心呈现类似同心圆的结构形态.

关键词：交通优势度、模型、山东省

所属期刊栏目：25

分类号：F119(世界经济、国际经济关系)

资助基金：国家自然科学基金;山东省自然科学基金

在线出版日期：2010-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：73-76