某工业型燃气轮机箱装体超温试验研究
某工业型燃气轮机在实际运行过程中,出现了箱装体超温报警故障,故障均发生在70%功率以上工况,100%功率引射空气流量为5.4 kg/s,冷却空气少是造成箱装体内环境温度过高的原因.从冷却空气引射原理出发,进行了排气管与排气蜗壳出口对中偏差试验、排气管烟气处理装置阻力调整试验、引射空气管路阻力调整试验.通过试验发现,排气管与排气蜗壳出口的对中变化对空气引射影响较小,烟气处理装置及引射管路阻力对燃气轮机箱装体空气引射量影响较大.可通过优化烟气处理装置及优化引射进气管路来提高空气引射量.
燃气轮机、箱装体、优化
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TK477(内燃机)
2022-10-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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