基于9E燃气轮机国产化控制系统的燃料速比截止阀控制优化
某电厂9E燃气轮机控制系统TCS国产化改造后,针对燃气轮机启动升速、解列降速阶段,燃料速比截止阀后P2压力波动较大的现象,通过研究燃烧与速比截止阀全过程控制机理,分析了存在的问题并提出了稳定P2压力的控制优化方案,运用华电睿蓝maxCHD国产化控制系统平台灵活便捷的逻辑编译功能,实施了基于燃气轮机全过程的速比截止阀分阶段优化控制策略,大幅改善了速比截止阀控制的振荡现象,控制性能优于TCS改造前水平,实现了P2压力稳定控制的目的,提升了燃气轮机运行可靠性.
燃气轮机控制系统、国产化改造、速比截止阀、控制优化
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U664.1;TM712;U469.72
2022-06-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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