燃料热值对燃气轮机燃烧特性的仿真分析
针对燃气轮机运行过程中出现的燃烧不稳定和NOx排放高的问题,开展了不同负荷下燃料热值对燃气轮机燃烧特性(燃烧稳定性和NOx排放影响规律)的仿真研究.以某燃气轮机分管型燃烧室为研究对象,在不同负荷下,保持燃料流量、空气流量、大气温度等参数不变,仅改变燃料热值,采用数值仿真方法对燃气轮机设计压力监测点的压力、燃烧室出口温度及NOx排放数据进行分析.结果表明:负荷区间相同,热值增加,高频段所对应的压力脉动幅值减小,热释放率脉动的高频频率增加,NOx排放增加;热值相同,负荷增加,高频段所对应的压力脉动频率增加,高频段压力脉动幅值减小,热释放率脉动频率增加,NOx排放增加.
燃气轮机、分管型燃烧室、燃烧稳定性、NOx排放、燃料热值、压力脉动、热释放率
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TK472(内燃机)
华能国际电力股份有限公司科技项目;陕西省自然科学基金
2022-06-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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