燃气-蒸汽联合循环电厂燃料加热性能及优化
市场对清洁能源的高效提出更高的要求,最新的F级和H级的燃气蒸汽联合循环效率已经达到60%以上,燃料加热作为性能优化的措施已经广泛应用于所有F级和H级联合循环电厂.本文总结了燃料加热的典型系统设计,比较了市场上主要的燃料加热系统配置,并推导了燃料加热的热力学过程,最后以9HA机组为例,分析了不同燃料加热温度下的系统设计及其对性能的影响,从而为燃气蒸汽联合循环电厂设计和技术改进提供参考.
燃气轮机、联合循环性能、性能优化、燃料加热、性能加热
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TK472(内燃机)
2020-05-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
68-72,31