基于灵活燃料的重型燃气轮机建模分析

摘要：

利用模块化方法基于MATLAB/Simulink平台建立了西门子V94.3A重型燃气轮机的仿真模型,并研究对比了燃烧室传统Simulink模型、Cantera模型、GateCycle模型的差异,仿真结果表明所建立的模型具有较好的一致性.分析了燃烧室燃料成分配比变化对重型燃气轮机性能参数的影响,相比另外两种单一考虑热值参数的模型,Cantera模型能更综合全面地反应燃烧过程,且当燃料低位热值相同时,可燃成分比例越大,其燃气轮机理论输出功率越大.

关键词：重型燃气轮机、部件级建模、燃料成分配比、仿真、Newton-Raphson方法

所属期刊栏目：31

分类号：TK472(内燃机)

在线出版日期：2019-03-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：25-31,58