以S-CO2为底循环工质的燃气轮机联合循环系统研究
建立了以超临界CO2(S-CO2)为底循环工质的E级燃气轮机联合循环系统计算模型,利用模型分析了高温循环工作压力、低温循环工作压力、余热加热器的端差对系统的影响.计算得到高、低温循环工作压力变化时,使系统出力、效率最优的工作压力.为联合循环系统的底循环采用S-CO2为工质的工程应用提供依据.
S-CO2、联合循环、底循环、布雷顿循环
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TK478(内燃机)
2018-05-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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