基于一步最小二乘法建立航空发动机状态变量模型
研究采用一步最小二乘法建立用于航空发动机控制系统及故障诊断设计中的状态变量模型,结合伪随机二进制激励信号求取模型矩阵系数.在线性最小二乘准则下,算法保证模型动态响应与非线性模型响应一致,过程一步完成无须迭代.利用一步最小二乘法建立了JT9D涡扇发动机稳态工作点的小偏差状态变量模型,仿真表明该方法得到的状态变量模型能够精确拟合发动机的时域和频域特性.相比与传统拟合方法,该方法不仅计算速度快,而且拟合精度大大提高,验证了方法的有效性.
状态变量模型、最小二乘法、伪随机二进制信号、航空发动机建模
30
V233.7(航空发动机(推进系统))
2018-01-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
27-32,37