某重型燃气轮机燃烧室进气速度变化对燃烧流动特性影响规律的数值研究

摘要：

燃气轮机燃烧室进气速度变化是引起燃烧不稳定的主要因素之一,本文以某重型燃气轮机单管燃烧室为研究对象,建立了不同燃烧室进气速度条件下的单管燃烧室三维数值模型,研究了预混燃烧模式下燃烧火焰面随燃烧室进气速度的变化规律.燃料和氧化剂分别为甲烷和空气,燃空当量比为0.481.基于燃气轮机实际运行流量变化试验数据,燃烧室进气速度分别取103.9 m/s、94.8 m/s、85.7 m/s、76.5 m/s、67.2 m/s.研究结果表明燃烧室进气速度越大,燃烧火焰面越长,且燃烧火焰面所包裹的体积与燃烧室进气速度基本呈正比线性关系;在进气速度为103.9 m/s时,燃烧火焰面所包裹的体积较速度为67.2 m/s增加了23.8%.

关键词：燃气轮机、燃烧、流动特性、进气速度、数值仿真

所属期刊栏目：30

分类号：TK471(内燃机)

资助基金：华能集团总部科技项目HNKJ14-H05

在线出版日期：2017-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：28-33