某重型燃气轮机碳烟生成和排放研究

摘要：

为了研究某重型燃气轮机碳烟（soot）污染物的生成和排放规律，在多种负荷条件下，分别应用碳烟的一步和二步生成模型，对某重型燃气轮机碳烟的生成和排放浓度进行了三维数值计算和分析。采用Realiz-ablek-ε湍流模型模拟湍流流动，用拉格朗日随机游走模型模拟雾化燃油颗粒的随机运动，用PDF燃烧模型模拟燃烧化学反应速率，压力速度耦合采用SIMPLE算法和二阶迎风格式。计算结果表明，燃烧室的主燃区为富油设计，是碳烟生成的主要场所。燃烧室出口的最大冒烟数SN在0．082～0．86之间。用二步法模型计算的碳烟生成浓度低于一步法，是碳烟生成与氧化二个因素综合作用的结果。计算结果为研究碳烟生成规律和计算方法提供了理论依据。

关键词：重型燃气轮机、燃烧室、数值模拟、碳烟、冒烟数

分类号：TK474(内燃机)

资助基金：航空基金项目 NO．20112B54005资助。

在线出版日期：2014-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：19-25