低排放分级燃烧器中CH4燃烧特性

摘要：

烟气回流是实现柔和燃烧的手段,为精确控制回流比例,建立了分级燃烧器,实验研究了回流比例、当量比对CH4柔和燃烧火焰形态和NO、CO排放的影响.当量比为0.8,回流比例为0.6 ～0.7时实现柔和燃烧,反应区分散不分层,烟气中NO和CO体积分数分别小于1.2×10-5和4×10-5；回流比例过小时发生扩散燃烧,过大时燃烧不稳定；NO排放主要在烟气发生区产生.回流比例为0.6、当量比为0.6 ～0.8时,射流和主流有效掺混并伴有火焰抬升,实现柔和燃烧；相同当量比时,分级燃烧的NO排放较旋流扩散低,当量比0.8时,分级燃烧相对旋流扩散减排NO达44％.

关键词：分级燃烧、NOx、柔和燃烧、扩散燃烧、甲烷

所属期刊栏目：26

分类号：V231.2+5(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金51006104

在线出版日期：2013-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：33-39