10.3969/j.issn.1009-2889.2010.03.007
不同叶顶结构对燃气透平动叶顶部气膜冷却性能的影响
对不同叶顶结构的GE-E3叶片的气膜冷却现象进行了数值研究,比较了三种不同的叶顶结构:平顶、凹槽顶和平顶开槽孔结构在叶顶部的流动和冷却现象,并分析了吹风比对这三种结构的冷却性能的影响.发现凹槽顶和平顶开槽孔在结构上具有相似性;在叶顶开槽后,既降低了射流动量,又降低了顶端泄漏流速,有助于提高冷却效果,同时由于凹槽顶的槽比开槽孔的槽大,冷却气体和燃气在槽内充分混合,使得凹槽顶结构具有最高的冷却效率值和最低的换热系数值,平顶开槽孔结构次之.
气膜冷却、燃气透平、叶顶、开槽孔
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V231.1(航空发动机(推进系统))
国家重点基础研究发展计划项目2007CB210107
2010-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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