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10.3969/j.issn.1009-2889.2004.04.005

涡轮叶片冷却数值模拟进展

引用
本文概括总结了近年涡轮叶片冷却数值模拟的研究成果:对通道内部对流,总结了哥氏力和浮升力对Nu数和温度分布规律的影响;对于气膜冷却,总结了不同紊流模型情况下,叶片表面的Nu数分布以及各种紊流模型在模拟流动和换热方面的优劣;对于冲击冷却,总结了冲击各种表面情况下,滞止和平均Nu数分布规律和冷却效率对冲击距离设计的影响.了解了涡轮空冷叶片的数值模拟的现状,为今后空冷叶片的数值模拟提供一定的指导.

涡轮叶片、对流换热冷却、气膜冷却、冲击冷却

17

V232.4;TK474.71(航空发动机(推进系统))

国家高技术研究发展计划863计划2002 AA52613-8

2005-01-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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1009-2889

32-1393/TK

17

2004,17(4)

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