10.3969/j.issn.1009-2889.2004.01.009
新型燃气轮机热参数故障诊断数学模型的研究和应用
介绍了一种新型燃气轮机热参数故障模型.与以往的热参数故障模型有所不同的是该模型对由故障导致的特性线移动所引起的性能变化及由部件匹配引起的性能变化进行了分离,提高了模型的准确性和精度.此外,本文推导出的故障矩阵可以用来解决由于测量参数的不足而导致的无法求解性能参数的问题.
热参数故障模型、性能参数分离、故障矩阵
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TK472+.5;O242.1(内燃机)
2004-06-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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