一维水动力模型在航道工程洪水影响评价中的应用研究 ——以大藤峡来桂2000t级航道工程为例

摘要：

为准确、系统地对来宾至桂平全长193.876 km的2000 t级航道工程进行洪水影响评价,对一维水动力模型率定验证,聚焦河道运行水位变化,分析评估航道整治建设对河道行洪、水文测站观测、桥梁运行、取水口等方面的影响.结果表明,工程实施会造成工程段水位下降,对水文测站的水位观测方案造成不利影响,需采取相应补充监测等补救措施,对桥梁、取水口、行洪排涝、灌溉等基本无不利影响,评估结果可为水行政部门审批及管理提供较为丰富详实的依据.

关键词：一维水动力模型、来桂航道、洪水影响评价、大藤峡枢纽

所属期刊栏目：44

分类号：TV122(水利工程基础科学)

在线出版日期：2023-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：23-30