深水圆端型沉井基础冲刷防护研究

摘要：

桥梁基础在水下施工过程中面临的冲刷问题十分复杂,可能导致极高的施工风险,利用物理模型试验和现场实测数据对比分析研究河床冲刷,对施工中如何制定防冲刷措施具有重要指导意义.以常泰大桥深水圆端型沉井基础为例,结合沉井施工工序,通过原始河床面、挖槽、挖槽防护3组物理模型试验,分析了不同施工阶段的最大冲刷深度及冲刷形态,并与原位观测冲刷数据进行了对比分析.结果表明:在河床上挖槽来降低最大冲刷深度的效果不明显,沉井入土后挖槽内抛石防护可以显著降低沉井附近河床的冲刷深度;物理模型试验可以较好地预测河床冲刷形态,得出最大冲深极值;复杂地质条件下,在河床开挖基槽可以有效降低沉井前期施工倾斜、偏位风险.研究成果可为类似深水沉井基础施工过程中冲刷防护措施制定提供参考.

关键词：深水圆端型沉井、冲刷深度、冲刷形态、模型试验、原位观测、常泰大桥

所属期刊栏目：53

分类号：U448.27(桥涵工程)

资助基金：交通运输行业重点科技项目2019-MS1-011

在线出版日期：2023-01-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：145-150