10.16232/j.cnki.1001-4179.2019.10.031
堆填分层与降雨入渗条件下渣土边坡稳定性研究
随着城市化进程的加快,因渣土堆填引发的边坡稳定性问题日益受到工程界的关注.由于渣土的性质差异,边坡往往呈现出多层结构特征.针对潜在滑体剖面"中间厚两边薄"的形态特点,提出了抗剪贡献率的概念,对渣土的堆填顺序进行了分析;然后基于饱和-非饱和渗流理论与刚体极限平衡原理,分析了降雨前后不同分层结构边坡的孔隙水压力与稳定性变化过程.结果表明:当底部堆填内摩擦角较大的渣土,上部堆填凝聚力较大的渣土时,能够充分发挥渣土的抗剪强度,利于边坡整体稳定;此外在强降雨工况下,边坡因分层结构差异,稳定性会产生不同程度的降幅以及稳定性系数最小时刻也表现出不同的滞后性.若考虑在渣土填筑前铺垫一定厚度的粗粒渣土(如砖渣等),能够加快坡体水分排出以及雨后稳定性的恢复.
渣土边坡、堆填分层、边坡稳定性、降雨、非饱和土
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TU43(土力学、地基基础工程)
深圳市科技创新委员会深圳市科技计划技术攻关项目JSGG20160331154546471;中国地质大学武汉中央高校基本科研业务费专项资金资助项目1810491A23
2019-12-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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175-181