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10.16232/j.cnki.1001-4179.2019.09.023

船闸新型浮式系船柱的设计与应用

引用
针对国内船闸浮式系船柱普遍存在系缆高度偏低、导轮支架易变形等问题,以湘江长沙综合枢纽船闸中的浮式系船柱为研究对象,介绍了一种船闸新型浮式系船柱的设计与应用.在不改变浮式系船柱门槽尺寸的情况下,改变新型浮式系船柱的浮筒材料,将系船架结构调整为系缆小车结构,调整导轮支架,解决了原浮式系船柱系缆高度偏低、结构自重大、小车架导轮支架强度偏小等问题.经改造后,新型浮式系船柱应用效果良好,可为类似船闸浮式系船柱的改造和应用提供参考和借鉴.

浮式系船柱、船舶大型化、系缆高度、船闸、湘江长沙综合枢纽

50

U61(航道工程)

2019-10-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

137-140

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