中巴公路奥-布段水毁灾害及风险性评价研究

摘要：

公路水毁灾害严重影响公路建设和运营维护,并对公路工程造成重大损失.以中巴公路奥-布段公路水毁为研究对象,选取水毁分布密度、河流形态、河床比降、公路类型等10个评价指标,并基于GIS平台,对各评价指标进行量化处理.结合AHP-CF评价模型对公路水毁危险性和易损性等级进行划分,利用风险性评价模型获得公路水毁风险性等级区划图.结果表明:中巴公路奥布段风险以低风险为主,里程为39.25 km,占总里程的55.87％;中风险路段为10.15 km,占总里程的14.45％;高风险路段为12.55 km,占总里程的17.86％;极高风险路段为8.30 km,占总里程的11.81％.研究结果可为中巴公路的建设运维和防灾减灾提供技术支撑.

关键词：风险评价、公路水毁、地质灾害、易损性、中巴公路

所属期刊栏目：50

分类号：P642(水文地质学与工程地质学)

资助基金：国家自然科学青年基金项目41602331;中国沙漠气象科学研究基金项目Sqij2015015;中国博士后基金项目2015M602951XB;新疆交通厅科技项目2015 - 2017

在线出版日期：2019-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：35-41,64