盾构同步注浆参数对地表变形的影响分析

摘要：

盾构壁后注浆是盾构隧道施工的关键环节,对地表沉降有着显著影响.结合长株潭城际铁路某区间盾构隧道施工,对盾构壁后注浆对地表沉降的影响进行研究.首先,选取3个断面,通过比较理论注浆量与工程实际注浆量,得到注浆损失量与理论注浆量的比值,将其定义为注浆损失系数.然后,利用ABAQUS有限元数值模拟软件模拟盾构开挖注浆过程,分析不同注浆损失系数下地表沉降的变化规律.考虑到工程实际中的非均布注浆压力模式,对开挖注浆过程进行数值模拟,并与均布注浆压力模式以及实测数据进行对比分析.结果表明:注浆损失系数越大,引起的地表沉降量越小;非均布注浆压力下的地表沉降与实际情况吻合较好,但沉降值比均布注浆压力下的沉降值大.因此在评估地表变形时应当考虑到非均布注浆压力的影响,而不仅仅是均布注浆压力下的地表沉降量.

关键词：同步注浆、数值模拟、注浆损失系数、地表沉降、非均布注浆压力、盾构施工

所属期刊栏目：49

分类号：TV543(水利工程施工)

资助基金：国家自然科学基金项目41572275;山东省自然科学基金项目ZR2012EEM006

在线出版日期：2018-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：89-94