楔形环管片纵向接头对施工荷载力学响应研究

摘要：

楔形环管片是盾构隧道曲线段的重要组成部分.以珠海-澳门轻轨某急弯隧道为例,利用ANSYS有限元软件计算了楔形环管片在不同管片幅宽、楔形量、隧道曲率半径、千斤顶压力等条件下管片纵向接头的受力情况,重点分析了管片环间接头的最大正负弯矩.研究结果表明:随着盾构隧道曲线半径减小,正负最大弯矩均增大,不同隧道转弯半径下,管片最大正负弯矩均随接头抗弯刚度的增大而增大;不论正负弯矩,均有管片幅宽越小最大弯矩越大的现象.不同管片幅宽下,管片最大正负弯矩均随接头抗弯刚度的增大而增大;曲线半径为150 m时,最大正弯矩基本随着千斤顶压力呈线性增大的趋势,最大约为1180 kN·m.研究结果对今后的急弯盾构隧道管片设计有一定的指导意义.

关键词：楔形环管片、纵向接头、楔形量、管片幅宽、隧道曲率半径、盾构隧道

所属期刊栏目：48

分类号：TV67(水利枢纽、水工建筑物)

资助基金：国家自然科学基金项目41672272

在线出版日期：2017-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：57-61