船闸水力学研究方法论

摘要：

为进一步拓宽船闸水力学研究的思维方式,在总结已有研究成果的基础上,介绍了船闸水力学研究的目的、方法和准确把握优化研究方向的思维方式;阐述了通过能力、船舶航行/停泊安全与船闸输水系统安全三者在船闸水力学研究中的辩证统一关系.研究提出:船舶安全高效过闸优化研究过程,是一个从全局着眼对各种问题和矛盾渐进让步和协调的过程,是在厘清矛盾主次、明确目的后遵循水流自身规律因势利导、跳出惯性思维陷阱的创新过程.结合大藤峡船闸水力学研究成果,对船闸水力学研究方法论进行了解析,可为后续船闸水力学研究者提供参考.

关键词：船闸水力学、优化研究、方法论、大藤峡船闸

所属期刊栏目：48

分类号：U61(航道工程)

资助基金：国家重点研发计划项目2016YFC0402000;国家自然科学基金项目51379019

在线出版日期：2017-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-57,80