落石冲击作用下公路破坏机理研究

摘要：

现有的落石冲击计算公式主要适用于一种均质材料的路面,而公路是由路面和路基组成的二元体结构,基于此,考虑路面在受到落石冲击力后的变形特性,将落石冲击下路面的变形分为压缩变形和刺入变形两种模式.基于能量守恒原理和太沙基地基承载力理论,分别得到两种变形模式下的落石冲击力和由此引起的公路变形量计算公式；并据此导出判断公路安全状态的标准,且以工程实例说明了理论的可靠性.可为落石灾害区公路的设计和施工提供理论依据.

关键词：落石、冲击力、山区公路、破坏机理

所属期刊栏目：43

分类号：P642.3;O346.5(水文地质学与工程地质学)

资助基金：国家自然科学基金项目50678182;重庆交通大学省部共建水利水运工程教育部重点实验室开放基金SLK2009 B04,SLK2008 B03

在线出版日期：2012-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：64-67