船舶撞击下的内河框架码头瞬态响应分析

摘要：

基于目前内河大水位差框架码头结构的设计和计算方法,通过建立三维有限元仿真模型,对框架码头结构在船舶撞击作用下的瞬态响应进行了分析,并与传统静力分析相比较.结果表明:结构位移横向比纵向反应敏感,向江侧比向岸侧敏感,并且随着时间推移,峰值逐渐减小.结构整体、局部动力特性和撞击加载的共同作用,是造成各构件内力差异的主要因素.为得到比较真实精确的结果,设计人员应当考虑码头结构在船舶撞击下的瞬态动力影响,其研究成果能够为类似工程设计提供参考作用.

关键词：框架结构码头、船舶撞击、位移、瞬态响应、内河码头

所属期刊栏目：41

分类号：TV14(水利工程基础科学)

资助基金：重庆市自然科学基金重点资助项目CTTC,2007BA6020;西部交通建设科技资助项目2003 328 22258

在线出版日期：2010-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：40-42,78