10.3969/j.issn.1001-4179.2010.12.009
荔湾涌堤岸抢险加固技术措施
2006年11月3日,荔湾涌挡潮闸内侧南岸涌边道路突然发生塌陷破坏,水闸内侧冲坑最深达4.2 m.抢险措施为:重建水闸护坦和海漫等防冲结构,在挡潮闸底板两侧各打一排旋喷桩作为防渗墙,并在水闸底板钻孔,先充填灌浆,再进行接触灌浆,解决闸基渗流稳定和闸基底板脱空问题;对挡土墙、护岸墙趾插预制钢筋混凝土板结合浆砌石护脚,以弥补挡土墙埋深不足的缺陷;对堤岸地基淘空出现的孔洞,先从堤岸侧面灌砂,然后在两侧堤岸顶钻孔,充填灌浆,以确保堤岸地基土密实,基础不出现脱空.抢险工程于2007年春节前完工,至今运行良好.
挡潮闸、水工挡土墙、冲刷破坏、抢险
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TV66(水利枢纽、水工建筑物)
2010-09-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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