10.3969/j.issn.1001-4179.2009.23.021
三峡升船机塔柱抗震设计
三峡升船机塔柱结构复杂,为保证船厢垂直升降正常、安全运行,对变形有严格要求;船厢结构、设备和厢内水体总重约15 500 t,由相同重量的平衡重完全平衡,船厢与塔柱的耦合作用是计算的难点.研究了动水质量、船厢纵横导向机构与塔柱之间的缝隙,导向机构的刚度和塔柱的结构特点,并对升船机结构自振特性进行了分析.最后,用时程分析方法计算了塔柱结构在生成人工地震波下的应力、变形情况.
升船机、抗震、时程分析、动水质量、耦合力
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U642(通航建筑物与助航设备)
2010-03-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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