后张预应力技术在三峡永久船闸公路桥的应用

摘要：

三峡永久船闸第6闸首公路桥为三峡水利枢纽左岸、横跨永久船闸第6闸首的一座重载公路大桥,全桥梁体采用预制钢筋混凝土预应力简支T形梁,运用后张法预应力技术进行设计、施工.为了检验梁体的承载能力,验证设计理论和评价施工质量,对该桥2片34 m跨T形梁进行了静载试验,结果表明:①在各级试验荷载作用下,试验梁均未出现裂缝,梁体全截面参与工作.②在相当于汽车荷载作用下,试验梁挠跨比分别为1/1 006与1/922,均小于规范所规定的1/600,梁体具有足够的竖向刚度.③在试验荷载作用下,梁体截面应力分布基本符合平截面假定,跨中截面应力及挠度随荷载增加基本成线性变化,试验梁各部分能整体受力并处于良好的弹性工作状态.对类似桥梁工程的设计与施工具有借鉴价值.

关键词：预应力T形梁、后张法、闸首公路桥、静载试验

所属期刊栏目：33

分类号：TU378(建筑结构)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：15-16，18