10.3969/j.issn.1002-3364.2005.04.002
汽轮机组调峰负荷实时优化分配研究
分析由机组热力试验数据确定的煤耗率特性曲线的不准确性.考虑机组参与调峰运行,采用实时在线确定机组的煤耗率特性,将等微增率原理和正多面体法相结合,对调峰机组负荷进行优化分配.通过分配结果与实际运行记录的比较,使负荷优化分配的结果更实用、经济及合理.
汽轮机组、调峰、调峰负荷、实时分配、等微增、正多面体
34
TK267(蒸汽动力工程)
2005-06-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
8-10