不同简化机理对高压直喷天然气船机燃烧和排放影响研究

摘要：

基于三维CFD仿真软件模拟了高压直喷天然气船机的燃烧过程,探讨了四种不同简化程度机理对燃烧和排放的影响规律.结果表明:四种机理均能很好的预测高压直喷天然气船机在不同喷射时刻下的缸压和放热率.四个机理预测的燃烧相位和最高爆发压力随喷射时刻提前或推迟变化趋势一致;预测的不同燃烧相位的温度、当量比和NOx分布存在较小差异.但35步机理和27步机理预测的碳烟排放比334步机理和250步机理高.整体上,受船机大尺度计算资源高限制,耦合简化的35步和27步机理的CFD模型预测的燃烧参数最大误差小于4.3％,预测的NOx排放最大误差小于12.0％,能够满足船机工程开发需求.

关键词：微引燃、高压直喷、天然气、简化机理

所属期刊栏目：22

分类号：TK432(内燃机)

资助基金：国家工信部船用低速工程一期研制资助项目MC-201501-D01-03

在线出版日期：2023-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

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