基于R1233zd的泵驱两相流锂电池散热系统性能研究

摘要：

随着人们环保意识的提升,车用锂电池得以飞速发展,水冷系统以其简单的系统结构被广泛应用于车用锂电池散热领域.水冷系统利用工质显热换热,不仅换热能力有限,也存在因工质泄露而引发短路、燃烧的安全隐患.泵驱两相流系统散热能力较强且安全,多应用于航空航天领域,但是在车用锂电池散热方面的应用和研究较少,因此提出基于R1233zd的泵驱两相流系统替代水冷系统的锂电池散热方案.R1233zd具有无毒、不可燃且绝缘的特性,同时兼具环保性和较高的散热潜力,相比于传统制冷剂R134a,R1233zd具有更低的GWP和更高的潜热.研究使用实验的方法,在使用相同实验台架且保持环境温度和冷源温度相同的情况下,对比分析热负荷为500、700、900和1 100 W时,水冷系统和泵驱两相流系统的散热效果.结果表明:在相同散热量的情况下,泵驱两相流系统需要更低的流量,实验中,泵驱两相流系统的流量仅为水冷系统流量的1/7;泵驱动两相流系统具有更好的散热效果,实验中,其冷板温度比水冷系统低2到6℃、冷板下表面温差为水冷系统的1/7;泵驱两相流系统能够更好地抑制局部热点的蔓延.可见,基于R1233zd的泵驱两相流锂电池散热系统具有非常广阔的应用前景.

关键词：两相流、机械泵驱动、锂电池、电池热管理

所属期刊栏目：21

分类号：TB657(制冷工程)

在线出版日期：2023-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：527-534