基于灰层累积的焦炭燃烧缩核模型FLUENT数值模拟研究

摘要：

ANSYS FLUENT提供的焦炭燃烧模型中,忽略了碳粒燃烧过程中灰层累积的影响,导致模拟焦炭燃烧速率偏大.为此,基于FLUENT原始模型,结合碳粒燃烧过程中灰层积累对燃烧的抑制原理,利用FLUENT中User Defined Functions(UDF)模块,提出一种基于灰层累积的焦炭燃烧缩核数学模型,称为“基于灰层累积的动力/扩散控制”燃烧模型.计算结果表明:相比于原始模型,改进模型中炉膛速度与温度分布更符合热力计算值;模拟得到的飞灰含碳量与实际测值基本一致,说明改进模型更加合理,且模拟结果相对准确.

关键词：灰层阻力、焦炭燃烧、炉膛数值模拟、用户自定义函数

所属期刊栏目：19

分类号：TK229.6+6(蒸汽动力工程)

资助基金：国网河北能源技术服务有限公司科技资助项目TSS2018-004

在线出版日期：2020-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：495-502