10.13738/j.issn.1671-8097.019015
相变蓄冷装置内传热及相变特性研究
建立了三种不同蓄冷球球径堆叠方式的相交蓄冷装置模型,对其进行了数值模拟以研究其内部传热及相交特性.结果 表明:随着流速的提高、蓄冷球直径的减小,蓄冷结束后三种方案中装置内蓄冷球的凝固率提升显著;双球径方案与单球径方案装置内蓄冷球凝固率随时间变化的规律在蓄冷过程初段相类似,但两方案中相同球径部分蓄冷球相变结束,双球径方案中发生相交的蓄冷球由大直径转变为小直径时,其凝固率随时间变化的速度逐渐超过单球径方案.该研究可为相变蓄冷装置的实际设计及性能优化提供参考.
相交蓄冷、蓄冷球、凝固速率
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TK124(热力工程、热机)
上海市科委重大项目子项目资助项目17DZ1201504
2020-12-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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