超低热值燃气燃烧及CO排放控制研究

摘要：

针对超低热值燃气燃烧CO排放高的问题,设计开发了同心套筒多孔介质燃烧系统,分别研究了过量空气系数、水蒸气和氧气对以CO为单一可燃气体的超低热值燃气的燃烧特性及污染物排放的影响.结果 表明:在预热阶段,内部点火相比较于外部点火能够减少1/3的预热时间;热值为3.0 MJ/m3的超低热值气体在增大过量空气系数时,能够有效降低CO排放,而2.5和2.0 MJ/m3的超低热值燃气没有效果;空气系数为1.00的条件下,通过添加质量分数为2％～4％的水蒸气未能降低CO排放;在超低热值燃气中通入氧气可以有效降低CO排放,空气系数为1.00时,在3.0 MJ/m3的超低热值燃气中添加质量分数为12％的氧气,CO排放最低能降到体积分数53×10-6.

关键词：多孔介质、超低热值燃气、CO排放

所属期刊栏目：19

分类号：TQ038.4;TK16(一般性问题)

资助基金：国家自然科学基金资助项目;河北省自然科学基金资助项目

在线出版日期：2020-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：374-380