喷射策略对柴油转子发动机缸内燃烧过程的影响

摘要：

针对直喷式柴油转子发动机缸内工作过程,基于FLUENT软件建立了耦合正庚烷简化机理的二维计算模型,并利用文献数据验证了模型的可靠性.设定喷射持续期不变,对比分析了单次或二次喷油时喷射时刻对燃烧过程的影响.研究结果表明:单次喷射时,缸内压力和缸内温度随喷射时刻的推迟而逐渐提高;喷油提前角为40°CA时CO生成量较高而NO生成量最低.二次喷射时,设置预喷时刻为-40°CA,随着主喷时刻的推迟缸内压力变化不大,CO生成量逐渐降低;当预喷时刻为-40°CA,主喷时刻-8°CA时,与单次喷射时刻为-40°CA相比,保持了较高的缸内压力,CO生成量降低了25％ 以上,NO生成量有所升高.

关键词：内燃机、转子发动机、柴油、喷射时刻、二次喷射

所属期刊栏目：17

分类号：TK45(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51576093

在线出版日期：2018-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：34-40