某工业型燃气轮机箱装体冷却结构优化设计

摘要：

燃气轮机在全封闭的箱装体中运行时,机匣辐射及法兰处泄漏的热空气会使箱装体内温度急剧升高,而使用双燃料系统时,按照防爆等级要求,附属设备和元件的工作温度不能超过75℃,因此有必要对箱装体进行有效的冷却.对某型燃气轮机在箱装体中的实际运行状态进行数值模拟,并与试验值和场站运行记录进行对比,验证数值模拟方法的准确性,证明现有冷却结构不能满足要求.提出多种冷却结构的优化方案并进行数值模拟,结果表明:分支结构不但可以有效解决箱体内超温的问题,而且可以将冷却空气流量减少29％,将底板附近空气速度减小33％,可在大幅减少对能源的消耗的同时提高底板附近零部件的使用寿命.

关键词：燃气轮机、箱装体、温度场、冷却结构

所属期刊栏目：15

分类号：TK47(内燃机)

在线出版日期：2018-03-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：424-430