10.13738/j.issn.1671-8097.2016.01.007
动力汽车用锂电池热管理系统仿真分析
为了研究动力汽车用锂电池温度场分布,建立了单体电池及电池组仿真模型,通过实验与 FLUENT软件模拟验证的方式分析单体电池温度场。通过仿真分析讨论电池组温度场,采用三种不同的进出风方式进行空气强制冷却电池组,分析了进出风口有倾角与无倾角的不同温度控制效果,结果表明带有倾角的进出风方式有利于降低电池组最高温度。采用电池组壳体侧面开孔方式进行电池组热管理,可有效改善电池组放电过程的温度分布均匀性。
锂电池、热管理、电池组风冷、薄片电池
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TM911;TK124
科技部国际合作资助项目2013DFG60080
2016-04-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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