一种新型进气方式对燃料电池水管理效果的影响

摘要：

为了同时解决燃料电池水管理中的干涸(dehydration)和水淹(flooding)问题,提出了一种主剐流道分流武的阴极迸气加湿方式,并用数值模拟分析了主副流道合流节点位置变化对燃料电池性能的影响,同时与应用非分流式进气加湿方式的燃料电池性能进行了对比.结果表明,分流式阴极进气方式可以同时降低流道内的干涸和水淹程度,从而提高电池性能;当入口处空气摩尔流量固定时,随着阴极流道上主副流道合流节点沿气体流动方向移动,电池输出电压先上升,达到最大值后,逐渐下降.

关键词：质子交换膜燃料电池、水管理、分流式阴极进气、水淹、干涸

所属期刊栏目：12

分类号：TM911.4

资助基金：科技部国际合作资助项目2011DFA60290

在线出版日期：2014-02-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：354-359