船舶管道多层隔热结构的传热机理分析和实验研究

摘要：

采用能量平衡方程和P-1阶微分近似建立了船舶管道系统多层隔热结构的稳态传热模型.讨论了在船舶管道系统上采用多层隔热结构的可行性,并进行了相应的实验验证.结果表明,在硅酸铝纤维隔热材料层间添加金属铝箔纤维布能提高材料的隔热性能,且随着使用温度升高,提升幅度增大.对于中低温的管道系统,因隔热效果提升有限,不推荐采用多层隔热结构.

关键词：船舶管道保温、多层隔热、稳态传热、实验研究

所属期刊栏目：11

分类号：TK11+2(热力工程、热机)

资助基金：“十一五”总装预研基金资助项目513270301

在线出版日期：2012-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：64-68