自然吸气柴油机高海拔(低气压)热平衡试验研究

摘要：

基于内燃机高海拔(低气压)热平衡模拟试验台,对某型内燃叉车自然吸气柴油机进行了热平衡高原模拟试验,研究了柴油机燃烧放热量分配、冷却液温度以及排气温度等随海拔高度(大气压力)的变化规律.结果表明:随着海拔的升高,转化为有效功的热量、冷却水散热量以及排气带走的热量均不断下降,柴油机不完全燃烧造成的热损失、机体散失的热量以及其他热损失所占比重不断增加；与平原相比,海拔5 000 m时,转化为有效功的热量平均下降了13.79％,冷却水散热量平均下降了2.27％,排气带走的热量平均下降了14.4％,发动机的热平衡性能与平原相比发生了较大的变化.

关键词：自然吸气柴油机、高海拔(低气压)、热平衡

所属期刊栏目：10

分类号：TK421.26(内燃机)

资助基金：军队科研计划资助项目

在线出版日期：2012-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：366-370