复合翅片传热与流动特性的数值模拟

摘要：

结合纵向涡发生器和开缝的优点,提出一种复合强化传热翅片,并对该种翅片的传热与流动特性进行数值计算.由于翅片结构比较复杂,在三角形小翼及X形开缝区域应用阶梯逼近进行网格划分.复合翅片的强化作用在于两方面:一是在三角形小翼和X形开缝后的流场均产生了纵向涡,对流体产生较强的扰动；二是带状开缝的间断表面抑制了边界层的增长,平均传热系数较高.计算结果表明:复合翅片的传热系数比平翅片高76％～90％、比三角翼翅片高49％～82％、比条缝翅片高6％～36％；复合翅片的综合传热性能系数(j/f1/3)均高于其他三种翅片,是一种强化传热翅片,应用场协同理论和(大积)耗散方法分析发现,复合翅片改善了温度场与速度场的协同性；其等效热阻小,传热的不可逆程度低.

关键词：复合翅片、场协同、(烯:)耗散、纵向涡、强化传热

所属期刊栏目：10

分类号：TK124(热力工程、热机)

资助基金：国家自然科学基金资助项目21076200;河南省省院合作项目092106000013;河南省科技攻关项目102102210138;郑州市创新团队项目10CXTD151;郑州市科技攻关项目10PTGG381-1

在线出版日期：2012-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：317-323