壳管式相变蓄热器传热效率研究

摘要：

设计了一套定量测试不同工况下壳管式相交蓄热器传热效率装置.采用壳管式相交储热,石蜡填充入壳管间,管内通入冷、热载流体,模拟吸热放热过程.测试发现:相同入口条件下,单位时间传热量随入口水温增加呈线性增加；管内载流体流量加大有助于提高传热水平,15～60 L/h流量内单位时间传热量增速随流量增加放缓；不同材质传热管单位时间传热量变化并不明显,表明管道热阻在相变蓄热器总热阻中所占份额较小；相同工况下的蓄热过程,热载流体由下向上流动传热形式明显优于由上向下管排形式；尝试在封装相变材料中添加金属网状结构,强化相变材料内部热传导速率,对比发现相同工况下相交材料中添加金属网状结构,可提高10％～15％左右传热量.

关键词：相交蓄热、强化传热、热阻、壳管传热

所属期刊栏目：10

分类号：TK124(热力工程、热机)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50876116;中南大学青年教师助推资助项目;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2010QZZD0107

在线出版日期：2012-02-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：226-230