汽轮机调节级三维复杂流动的数值研究

摘要：

汽轮机调节级的部分进汽特性,不仅对机组的气动性能和效率具有较大的影响,还在一定程度上影响到其安全性能.基于三维黏性可压缩N-S方程,采用结构化六面体网格,运用有限容积法,构造了带有进汽室的150 Mw汽轮机调节级三维黏性可压缩计算模型,对其内部复杂流动进行了详细研究.分析发现:由于部分进汽.调节级进汽室内部流动较为紊乱,产生了较大的损失;动叶通道进气段静压分布曲线合理,内部流动顺畅;动叶通道非进汽段内部流动紊乱,熵增较大,部分进汽损失较大.

关键词：汽轮机、调节级、部分进汽、数值模拟

所属期刊栏目：10

分类号：TK262(蒸汽动力工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划专题资助项目2009AA04Z102

在线出版日期：2011-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：82-87